로드 엔드 본체는 아연 도금 탄소강으로 만들어졌으며 외부 링에는 청동 기반 PTFE 복합 라이너가 있습니다.
내부 링은 구형 경질 크롬 도금 처리된 경화 베어링 강철로 제작됩니다.
혁신적인 자기 윤활 구조로 평생 무보수 작동을 실현합니다.
·제품번호: SIJK…C 5~30
·마찰 쌍 구성: 스틸/PTFE 복합재료
·온도 범위: -50℃~150℃
· 사용자 정의 옵션: 특수 스레드 매개변수를 사용자 정의할 수 있습니다.
· 왼쪽 스레드 예: SILJK20C M20×1.5 좌측 -6H
스테인레스 스틸 버전 지정: SIJK…C/X (로드엔드 몸체, 내륜 모두 스테인리스)
| 베어링 번호 | 치수 mm/인치 | 부하 등급 kN | 무게 ≒kg | ||||||||||||||||
| d | B | dₖ | C₁ 최대 | d² | G 6시간 | h₁ | 나는₃ 분 | 나는₄ | 나₅ | 나는₇ | W | d₃ | d₄ | rₛ 분 | α° ≈ | 동적 | 정적 | ||
| SUK5C | 5 | 8 | 11.112 | 7.5 | 18 | M5 | 27 | B | 38 | 4 | 10 | 10 | 9 | 12 | 0.3 | 4 | 3.6 | 4.6 | 0.020 |
| SJKBC | 6 | 9 | 12.7 | 7.5 | 20 | MB | 30 | 9 | 40 | 5 | 11 | 10 | 10 | 13 | 0.3 | 9 | 4.7 | 5.2 | 0.025 |
| SUKBC | 8 | 12 | 15.88 | 9.5 | 24 | MB | 36 | 12 | 48 | 5 | 13 | 13 | 12.5 | 16 | 0.3 | 12 | 7.6 | 8.2 | 0.047 |
| SLK10C | 10 | 14 | 19.05 | 11.5 | 30 | M10 | 43 | 15 | 58 | 6.5 | 16 | 16 | 15 | 19 | 0.3 | 10 | 12 | 15 | 0.088 |
| SUK10C/B1 | M10×1.25 | ||||||||||||||||||
| SUK12C | 12 | 16 | 22.23 | 12.5 | 34 | M12 | 50 | 18 | 67 | 6.5 | 18 | 18 | 17.5 | 22 | 0.3 | 12 | 14 | 19 | 0.14 |
| SUK12C/B2 | M12×1.25 | ||||||||||||||||||
| SLK14C | 14 | 19 | 25.4 | 14.5 | 38 | M14 | 57 | 21 | 76 | 8 | 20 | 21 | 20 | 25 | 0.3 | 14 | 19 | 24 | 0.20 |
| SLK14C/B1 | M14×1.5 | ||||||||||||||||||
| SUK16C | 16 | 21 | 28.58 | 15.5 | 42 | M16 | 64 | 24 | 85 | 8 | 21 | 24 | 22 | 27 | 0.3 | 14 | 23 | 29 | 0.25 |
| SUK16C/B1 | M16×1.5 | ||||||||||||||||||
| SLK18C | 18 | 23 | 31.75 | 17.5 | 46 | M18×1.5 | 71 | 27 | 94 | 10 | 22.5 | 27 | 25 | 31 | 0.8 | 13 | 29 | 34 | 0.35 |
| SUK20C | 20 | 25 | 34.93 | 18.5 | 50 | M20×1.5 | 77 | 30 | 102 | 10 | 25 | 30 | 27.5 | 34 | 0.8 | 14 | 34 | 40 | 0.43 |
| SUK22C | 22 | 28 | 38.1 | 21 | 58 | M22×1.5 | 84 | 33 | 112 | 12 | 27.5 | 34 | 30 | 37 | 0.8 | 14 | 42 | 50 | 0.61 |
| SUK25C | 25 | 31 | 42.86 | 23 | 60 | M24*2 | 94 | 36 | 124 | 12 | 28.5 | 36 | 33.5 | 42 | 0.6 | 14 | 52 | 57 | 0.81 |
| SLK28C | 2B | 35 | 47.63 | 26 | 68 | M27*2 | 103 | 41 | 136 | 14 | 31.5 | 41 | 37 | 46 | 0.8 | 14 | 68 | 89 | 1.2 |
| SUK30C | 30 | 37 | 50.8 | 27 | 70 | M30*2 | 110 | 45 | 145 | 15 | 33 | 46 | 40 | 50 | 0.8 | 15 | 73 | 77 | 1.4 |
0+
년
업계 경험
0+
모델 다양성
0+
직원 수
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$
연간 수출액
산업 운영에서 베어링 고장으로 인한 숨겨진 비용 광산 작업에서는 단일 베어링 고장으로 인해 예상치 못한 가동 중단 시간으로 인해 수천 달러의 비용이 발생할 수 있습니다. 농업 환경에서 수확기 동안 베어링에 오염 물질이 유입되면 가장 중요한 시기에 생산성이 저하됩니다. 건설 현장, 제조 시설, 중장비 운영 전반에 걸쳐 동일한 패턴이 반복...
로봇 조인트 엔지니어링의 진화: 컴팩트한 정밀도를 향한 전환 산업용 로봇은 지난 10년 동안 엄청난 변화를 겪었습니다. 협업 로봇과 소형 로봇 팔로의 업계 전환은 제조 우선순위의 근본적인 변화를 반영합니다. 즉, 더 작은 설치 공간, 더 높은 탑재량 용량, 공간 제약 내에서 전례 없는 정밀도 등이 있습니다. 이러한 발전으로 인해 단일 ...
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소개: 관절형 시스템의 엔지니어링 백본 기계 설계에서 로드 엔드 베어링만큼 매우 단순하면서도 매우 중요한 구성 요소는 거의 없습니다. 는 SIZJ12 베어링 높은 정하중을 관리하고 각도 정렬 불량을 수용하며 가혹한 산업 환경을 견딜 수 있도록 특별히 제작된 구형 플레인 베어링 개념의 세련된 진화를 나...